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河南土工格柵施工會遇到的問題及細(xì)節(jié)必了解

作者:lianyi 來源:肥城聯(lián)誼工程塑料有限公司時(shí)間:2020-11-10 訪問量:
描述:土工格柵施工可能會遇到的問題,施工難度大,其使用效果部分取決于施工質(zhì)量。運(yùn)料車輛掉頭時(shí),會發(fā)生折彎現(xiàn)象。病情嚴(yán)重時(shí),物料車可以卷起格柵。運(yùn)輸車輛在行駛過程中,由于多次碾壓,在路面上產(chǎn)生了鼓包現(xiàn)象。。高溫長時(shí)間裸露老化,強(qiáng)度低,許多格柵斷裂,使用壽命短等弊端。
河南土工格柵

河南土工格柵施工會遇到的問題及細(xì)節(jié)必了解

  像土工格柵這種材料在施工過程中也并不是說百分百完美的,也可能會因?yàn)樵S多外界因素而影響性能的發(fā)揮,土工格柵施工可能會遇到的問題。主要表現(xiàn)在,在瀝青路面分段設(shè)置土工格柵,可以提高路面強(qiáng)度,降低低溫收縮造成的疲勞破壞,抵抗和延緩反射裂縫;可以用來對全面加筋,對抗反射裂縫,增強(qiáng)路面承載力,或者用來對舊路面進(jìn)行加寬處理。與傳統(tǒng)瀝青涂料相比,大修工程使用該材料可降低成本,延長使用壽命,但土工格柵材料施工難度大,其使用效果部分取決于施工質(zhì)量。
河南土工格柵施工會遇到的問題
  運(yùn)料車輛掉頭時(shí),會發(fā)生折彎現(xiàn)象。病情嚴(yán)重時(shí),物料車可以卷起格柵。運(yùn)輸車輛在行駛過程中,由于多次碾壓,在路面上產(chǎn)生了鼓包現(xiàn)象。用鋼釘墊補(bǔ)強(qiáng)后,仍然出現(xiàn)縱條狀突出。運(yùn)輸車輛在卸料、起斗過程中,會出現(xiàn)縱向條紋凸起、折疊甚至斷裂的現(xiàn)象。碾壓后的瀝青混合料纖維故格柵局部起皺,影響層間粘結(jié)性能,影響施工質(zhì)量。壓路機(jī)碾壓時(shí),會產(chǎn)生折皺、卷曲、鼓包等現(xiàn)象。高溫長時(shí)間裸露老化,強(qiáng)度低,許多格柵斷裂,失去能! 
河南土工格柵施工細(xì)節(jié)需了解
  土工格網(wǎng)具有獨(dú)特的網(wǎng)格網(wǎng)結(jié)構(gòu),網(wǎng)格網(wǎng)與填料之間的互鎖力和嵌入力是網(wǎng)格網(wǎng)與填料加固性能的重要體現(xiàn),由于網(wǎng)格網(wǎng)與填料的細(xì)小變形,導(dǎo)致網(wǎng)格網(wǎng)與填料產(chǎn)生強(qiáng)烈的錨固力。土工格柵在垂直荷載作用下,在產(chǎn)生拉應(yīng)力的同時(shí),對土體產(chǎn)生橫向約束壓力,使加固:體具有較高的抗剪強(qiáng)度和變形模量。此外,格柵受力后,產(chǎn)生了與部分載荷相抵消的垂直應(yīng)力。另外,在垂直荷載作用下,地面沉降引起兩面土體隆起或側(cè)向移動(dòng),使土工格柵產(chǎn)生拉力,使七體不能隆起或側(cè)向移動(dòng)。在基礎(chǔ)可能發(fā)生剪切破壞的情況下,土工網(wǎng)可以防止破壞面出現(xiàn),提高基礎(chǔ)的承載能力。
  度量標(biāo)定在開挖前,測量員應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供的坐標(biāo)點(diǎn),進(jìn)行正確的測量定位,松開邊坡開挖線和標(biāo)高。
  鋪設(shè)土工格柵。鋪土工格柵時(shí),底面應(yīng)平整牢固,一般應(yīng)平整,平直,不能重疊。不可彎曲或扭曲。兩個(gè)相鄰的土工格柵需要重疊0.2米,用8號鐵絲將重疊的土工格柵橫向沿路基1米用u型釘子固定在鋪好的格柵上,每隔1.5~2米釘入地面。網(wǎng)格箱的材質(zhì)長度應(yīng)以設(shè)計(jì)長度為基礎(chǔ),并根據(jù)板條的彎曲程度增加一定的富余,不得小于設(shè)計(jì)長度。在運(yùn)輸、保管過程中應(yīng)注意防曬,施工時(shí)總暴露時(shí)間最長為臺班,夏季較短。
河南土工格柵施工細(xì)節(jié)
  加勁料鋪設(shè)時(shí),底面應(yīng)平坦、牢固,一般應(yīng)平坦、拉直,不能重疊、扭曲。鋼筋不能直接接觸硬質(zhì)尖角填充物。板筋與板面連接牢固可靠,容易拉伸。筋條鋪設(shè)的主要方向與縱向垂直,保證筋條受力均勻,協(xié)同工作。
  另外,筋帶應(yīng)盡可能均勻地分布在筋體內(nèi),以保證筋力發(fā)揮的整體性。筋條鋪設(shè)時(shí),橫向傾斜度最好小于5%。這樣才能確保肌肉帶緊張,直立,不卷曲,不扭曲,不重疊。鋪網(wǎng)時(shí),邊鋪邊用填充劑將其固定。先用填充劑在肌肉帶中后部數(shù)千個(gè)縱列上壓緊,填充劑的數(shù)量和密度適于固定肌肉帶的位置,然后逐個(gè)檢查,拉直,拉緊。
  鋪墊并壓實(shí)填料。填料應(yīng)按要求選用,控制填料的等級,確保壓實(shí)質(zhì)量。布網(wǎng)位置確定后,應(yīng)立即進(jìn)行填方,填方時(shí)間不得超過48小時(shí),也可采用邊鋪邊回填的施工方法。先鋪好兩端的填充物,固定柵欄,然后向中間推進(jìn)。壓榨的次序是先從中間開始。軋制時(shí),軋輥不能直接接觸,最后一般不允許車輛在上面行駛,以免錯(cuò)位。層壓強(qiáng)度為20-30cm。
以上種種情況如果出現(xiàn)以后沒有及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整的話,那么工程可以說合格度是不高的。希望大家在操作時(shí)能夠有所了解,避免出現(xiàn)相似的情況。如果您有這方面的需求請聯(lián)系我們或登錄企業(yè)網(wǎng)站查詢詳情!
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